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王牌對王牌?金杯T50 VS 榮光新卡哪家強?

日期:2018-07-09     來源:卡車之友網     作者:小編輯
小編輯 2018-07-09

6月29日,五菱榮光新卡正式上市,憑借著神車的名氣,這款價格區間在4.58-5.28萬之間的“五菱榮光新卡”在上市前就讓小編滿懷期待。那么這輛備受矚目的榮光新卡,都有哪些特殊之處呢?

 

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承載式車身更加注重舒適性
與傳統的主流小卡不同,榮光新卡采用了重量更輕、乘坐更舒適的承載式車身結構,這樣的車身結構通常用于偏城市用途的家用轎車和都市SUV領域,在駕乘舒適度方面有著不錯的表現。雖然優點很明顯,但承載式車身在載重方面對比傳統的非承載式車身仍存在一定差距。

 

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比如目前市場上炙手可熱的金杯T50所使用的非承載式車身搭配整體鉚接強悍直大梁的結構,雖然乘坐舒適性與承載式車身存在差異,但相比之下,金杯T50非承載式車身的設計具有車身強度更好、剛性更高、承載力更強的優勢。最直觀的感受就是榮光新卡1.5L單排額載851kg,金杯T50的1.5L單排最大載重則可達2噸。“能裝”往往是運輸行業老司機選購用車時的第一標準,在二者之間如何權衡,就看各位看官有何想法了。

 

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貨箱尺寸略有不足或成遺憾
榮光新卡此次在舒適度上的改進可圈可點,但車廂長度沒有優化升級甚至比同級車型更短或將成為拖累這輛“神車”的一塊短板。以金杯T50作為對比,五菱榮光新卡的貨箱比金杯T50短25厘米、窄5厘米,承載空間少了近兩個26寸行李箱的大小。客觀的來講,這樣的空間差距非常顯著,每次運輸至少少裝上百斤貨物,換算成收入也是一個不小的數目。

 

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內飾及配置更加注重實用性
雖然采用了更為舒適的承載式車身,但榮光新卡在駕駛室內飾及配置方面并沒有太大的改動,仍然將車輛的實用性放在第一位。不過中控區域留出了足夠大的區域,如果更換成一塊液晶觸控屏,想必會為整輛車增色不少。

 

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為小卡車加設中控大屏并非一句空談。早在五菱榮光新卡之前,金杯T50就一直在探索轎車級小卡的方向上不斷前行,也成功的將一塊7寸大屏與T50進行了緊密的結合。

 

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金杯T50的7寸大屏涵蓋了影音娛樂、衛星導航、倒車影像等轎車級舒適化配置,除此之外,金杯T50全系車輛還標配了電動轉向助力、安全帶未系提示、前霧燈以及大燈高度可調等現代化轎車級配置,翻看配置表,我們不難發現榮光新卡仍然有著極大的提升空間。

 

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除了以上幾處亮點以外,榮光新卡還推出了1.8L的全新動力版本,但起步4.98萬的價格有些讓人搖擺不定。反觀在承載力、承載空間以及舒適配置方面都略有優勢的金杯T50,也有價位較低、動力相差不多的1.6L車型可以入手。綜上所述,這輛采用了承載式車身、定位“舒適駕乘”的新卡車,亮點很突出,但與傳統的強勢小卡車相比仍或多或少的存在一些缺陷,具有極大的升級空間,不知道各位看官有何獨到的見解呢?


                                  

  • 【責任編輯:張東旭】
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