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暖風=高油耗?開瑞教你開暖風也省油

日期:2018-12-21     來源:開瑞汽車      作者:佚名

入冬后,汽車暖風的使用頻率高了很多,與此同時,汽車油耗也大幅度上升了。很多人因此認定油耗“飆升”是開暖風的必然結果,甚至有部分車主考慮到油價的因素而選擇不開暖風。面對越來越寒冷的天氣,開車不開暖風實在是一種煎熬。今天小編就教大家幾招,讓您在冬天既能享受車內的暖風,又能避免油耗上升的困擾。

 

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首先跟著小編一起來了解一下暖風吧,和夏天空調制冷不同,暖風是利用發動機的循環冷卻系統產生熱量,通過鼓風機向駕駛室內傳遞,屬于熱量再利用。暖風產生過程中不另需要燃料,所以開暖風可以說是幾乎沒有油耗的。

 

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那么為什么很多人開暖風的同時油耗“飆升”了呢?其實,只要做好以下四點,輕松開著暖風和高油耗say goodbye~


◆ 汽車啟動后,不要立即開暖風

 

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不少人習慣一上車就開暖風,希望能盡快趕走車內的冷空氣。其實,這個做法是不可取的。汽車剛啟動的時候,機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。這個時候如果開啟暖風,發動機內部潤滑不夠,摩擦阻力增大,就會導致發動機負荷過高,油耗增加。正確的做法應該是先啟動預熱,等水溫達到80℃左右(指針到達中間位置),再打開暖風。


◆ 別開A/C按鈕

 

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很多人在使用暖風的時候會打開AC鍵,A/C鍵是車載空調的制冷開關鍵,按下這個鍵,壓縮機就會開始工作,開始吹出冷風,同時也會增加油耗。其實汽車冷風與暖風是兩個系統,暖風是利用汽車自身發動機產生的熱量熱循環產生的,根本不需用壓縮機工作耗油,我們只要把溫度調高,打開空調開關就ok。


◆ 設置循環模式

 

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暖風剛開啟的時候,最好將車內空調的循環方式設置為外循環,等到車內冷空氣被排出車外后,過3-5分鐘將空氣循環調整為內循環,這樣就可以讓車內溫度盡快升高。等到車內溫度足夠溫暖的時候就可以變外循環模式,讓空氣流動起來而不會讓人感覺悶。


◆ 暖風模式調節,溫度控制在18到25度

 

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暖風開啟后,需要注意出風口不要正對著車內人員的臉部,否則不僅會使皮膚干燥,還容易造成疲勞駕駛。最好讓暖風向下吹,由于熱空氣上升原因,反而會讓車內氣溫快速升高,給全身帶來暖意。車內溫度也不宜過高,控制在18到25度之間為最佳。

 

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掌握了這四招,冬天也能在車內享受溫暖如春。最后小編溫馨提示您,一段時間沒有使用的空調系統,內部可能會積累較多灰塵雜質細菌,一旦開啟暖風,這些灰塵雜質就會隨著空氣進入汽車內部空間,為了您的身體健康,開啟暖風之前最好更換一下空調濾芯或清洗下空調系統。


                                  

  • 【責任編輯:張東旭】

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