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解放 東風 徐工漲勢喜人!7月重卡微增2%!淡季不淡

日期:2019-08-07     來源:方得網     作者:舒慕虞

淡季不淡,出乎意料。


7月,國內重卡市場走出意外行情——原本的傳統淡季月,不但沒有出現較大下滑,反而意外結束了4-6月以來的“三連降”,并走出小幅度正增長2%。


從前10強重卡企業透露的數據來看,2019年7月,國內重卡市場整體銷量預計7.6萬輛,比上年同期的7.5萬輛微漲2%,環比上月下降27%;1-7月,國內重卡市場整體銷量預計73.2萬輛,比上年同期累計銷量(74.6萬輛)下滑2%。


在結束3個月的下滑行情后,前10強企業當月市場表現如何?哪些企業銷量隨之上漲?哪些企業仍未走出下滑通道?前7月重卡市場中,前10強企業表現又如何?銷量排名是否有變化?


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7月:三家企業漲勢不錯
從前10強各家表現來看,7月國內重卡市場格局變化不大,但有兩大看點值得注意。

 

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看點一:重汽超過陜汽,重新奪回前三。 數據顯示,7月,重汽、陜汽重卡銷量分別預計為1.2萬輛、1萬輛,重汽銷量超過陜汽,重新奪回行業第三的位置。


看點二:徐工再度晉升排名第九。數據顯示,7月,徐工重卡銷量為1701輛,同比大幅增長36%;其銷量排名第九位,繼6月之后再度晉升前九,增加了全年座次上升可能性。

 

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從整體市場表現來看,在7月整體市場正增長之下 ,重卡前10強中僅有3家企業銷量“正增長”。數據顯示,7月,解放、東風、徐工,這3家企業重卡銷量增幅分別為41%、16%、36%,3家企業漲幅均高于1成。其中,解放漲幅超4成,位居前10強當月漲幅排名第一。


相對而言,7月,有6家前10強企業銷量下滑,且有4家企業降幅超兩位數。數據顯示,7月,重汽、陜汽、福田、紅巖、江淮、華菱,這6家企業的重卡銷量增幅分別為-8%、-8%、-24%、-18%、-28%、-16%,個別企業達到2成以上下滑,下滑程度較大。


總體來看,7月,多數前10強重卡企業仍處于負增長態勢中,市場形勢并不樂觀,市場需求沒有明顯擴大。在天然氣車輛利好消退后,7月銷量能實現正增長,很大因素在于去年同期銷量過低。


前7月:僅三家正增長
1-7月,國內重卡市場整體銷量預計73.2萬輛,比上年同期累計銷量(74.6萬輛)下滑2%,整體市場需求變化不大,但前10強各家企業表現有所不同。

 

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其中,有三大表現值得注意。


表現一,解放仍強勢稱霸江湖,穩居行業第一。數據顯示,前7月,解放繼續稱霸江湖,以19.2萬輛累計銷量穩居行業第一,與行業第二拉開近5萬輛的差距;累計銷量增幅高達8%,在前5強中保持增幅第一;占據重卡市場份額26.2%,占去四分之一以上市場。

 

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表現二,東風穩居行業第二。數據顯示,前7月,東風累計銷售重卡14.3萬輛,同比累計增長6%,在前5強中增幅排名第二;其3月超過重汽后,此后一直穩居行業第二;且東風累計銷量比重汽高出2.7萬輛,與重汽差距不斷拉大,降低被重汽反超的可能性。


表現三,徐工在前10強的漲幅排名,繼續保持第一。數據顯示,前7月,徐工累計銷售重卡1.2萬輛,同比增長17%,在前10強漲幅排名第一;徐工與華菱的累計銷量差距不斷縮小,現僅相差134輛,下月累計銷量有可能超過華菱,或將晉升行業前九。

 

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整體市場需求變化不大,但前10強陣營中,各家企業前7月銷量表現有所不同,有5家企業銷量負增長。數據顯示,前7月,重汽、福田、紅巖、江淮、華菱,這5家企業的重卡累計銷量增幅分別為-5%、-27%、-12%、-18%、-1%,多家企業相比起前6月降幅進一步加大。


8月份,重卡市場仍將面臨著自身行業及公路物流行業傳統淡季的雙重壓力,到時市場能否繼續保持單月銷量正增長?前10強企業又會有什么樣的表現?方得網將持續關注。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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