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【詳拍】 卡瑪茲KAMAZ:戰斗民族的自卸車

日期:2018-06-06     來源:卡車之友網原創     作者:張久英

前不久,俄羅斯總統普京駕駛卡瑪茲(KAMAZ)自卸卡車通過新建的克里米亞大橋前往克里米亞,秀了一把車技,更為“卡瑪茲”品牌強力代言。

 

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圖片來自網絡


卡瑪茲是俄羅斯最具知名度的重型卡車制造商之一,其前身為1969年蘇聯規劃建造世界最大的汽車生產中心。之所以命名為“KAMAZ”,緣于生產中心選址在莫斯科以東卡瑪河岸建立廠區,全稱卡瑪汽車制造廠(Камский автомобильныйзавод)。依照當時規劃,該廠年設計生產能力15萬輛卡車和25萬臺柴油發動機。

 

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1970年,首批6X6卡瑪茲4310在吉爾汽車廠下線。卡瑪汽車制造廠的第一臺卡車出廠則是在1976年2月16日。


隨著產量不斷增加,卡瑪茲逐漸成為前蘇聯極具標志性的卡車品牌。目前,卡瑪茲是俄羅斯最具影響力,同時也是最大規模的汽車制造商之一,產品范圍包括特種車輛、轎車、混合動力卡車、牽引車、農業機械、汽油發動機、柴油發動機等。卡車系列產品擁有30多個型號、300多個種類,有效載重4至20噸,以及牽引重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車;驅動型式包括4×2、4×4、6×4、6×6、8×4、8×8等。

 

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網絡近期公布卡瑪茲工廠生產線圖片


上世紀八九十年代,卡瑪茲年產量達到10萬輛,且廣泛出口東歐國家,以及古巴,在中國市場也能見到“KAMAZ”自卸車。近年來,卡瑪茲產品還出口非洲、東南亞、中東等市場,不過總量并不是很大。事實上,卡瑪茲的卡車年產量已經嚴重下滑,只有輝煌時期的10%-20%。


常見的卡瑪茲出口車型有:4326(4×4)、43114和43118(6×6),以及63501(8×8)、44108(6×6)等,采用C型底盤設計,配備鋼板彈簧梁式車橋;動力搭載卡瑪斯V-8型柴油發動機,排放達到歐Ⅱ、歐Ⅲ水平;4326型和43114型裝配卡瑪斯5速手動變速箱、43118型為10速手動變速箱、63501型裝配德國ZF公司的16速16S 151型;所有車型裝配雙速分動器。

 

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網絡近期公布卡瑪茲工廠生產線圖片


俄羅斯總統普京駕駛的卡瑪茲(KAMAZ)是“65115”新16噸自卸車。該車型最早于1998年研發推出。從媒體發布的照片看,普京駕駛的卡瑪茲65115為新款產品,其駕駛室外觀雖保留傳統設計風格,但是前臉格柵已經變化,加裝新LOGO,導流槽也進行了相應調整。

 

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近日,《卡車之友網》在貝加爾湖邊的利斯特維揚卡(Listvyanka)對一輛舊款6×4卡瑪茲65115自卸車進行了詳拍。

 

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司機尼古拉(音)


該車搭載280馬力V8發動機KAMAZ 740.62,針對道路清掃進行了相應改裝。就可靠性而言,卡瑪茲無愧“國際名牌”,在舒適性和領先技術應用方面則顯露不足。這方面也是掣肘其進一步發展的重要因素,但愿新款產品已經有所提升。


外觀和上裝

 

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駕駛室和中控

 

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動力總成和底盤

 

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  • 【責任編輯:卡友】

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