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春季到了,這些卡車維修保養的禁忌一定要牢記

日期:2019-03-11     來源:福田奧鈴     作者:佚名
佚名 2019-03-11

卡車作為一種常見的運輸工具,使用頻率是非常高的,在卡車的使用過程中,各個部件難免會出現磨損,這時候就需要保養來維持各個部件的相應功能,以確保卡車的性能不會下降。但是在實際保養的過程中,有些不當的操作反而會加速卡車性能的下降,所以卡車司機要了解一些卡車保養的禁忌。


機油只加不換

 

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不管是轎車還是卡車,一提到保養,總是首先會想到換機油。機油對發動機起到了非常重要的作用,被稱為是發動機的“血液”。一般行駛到一定的里程數,機油就會發生變質,這時候需要更換機油。但是還有一種情況是,機油還未變質時,車子已經需要保養,這時候就會檢查機油是不是需要添加。


每次都直接往機油箱內添加機油,長年累月下來,變質的機油與新機油混合,性能會大大的下降,此時對發動機的潤滑減磨和冷卻作用就會減少,發動機會磨損的更加嚴重。所以,還是要定期更換機油。


輪胎胎壓過高

 

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輪胎的胎壓對卡車的行駛有很大的影響,在保養時不僅要看輪胎的磨損程度,還要檢查輪胎的胎壓。有些司機認為胎壓當然是越高越高,其實不是,輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命。


科學的充氣標準應該是以廠家給定的標準氣壓為標準,如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的,胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。


黃油亂涂

 

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有時為了防止螺母銹蝕,修理工會在卡車輪胎的螺栓螺母上涂上黃油,這種做法其實對車來說是一種損耗,也是一種很不安全的做法。輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差,這樣做雖然能防止銹蝕,但是螺母松動的后果可能更加嚴重。

 

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螺栓在重組時,擰的越緊越好也是一種常見的誤區,擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,擰緊力矩在說明書中都有專門規定,不要隨意改變。


科學的保養卡車,能使車輛的的各個部件使用壽命更長,車子的出勤率就能更高。所以切勿以想當然的方式來保養卡車,以上這些禁忌你記住了嗎?


                                  

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