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夏日保養知多少?發動機保養小妙招

日期:2019-06-13     來源:上汽紅巖     作者:佚名
佚名 2019-06-13

發動機好比重卡的心臟,是重卡健康運行的關鍵部件。但是,由于目前運輸行業普遍忽視保養,發動機反而成為重卡最經常發生故障的部件了,有經驗的汽修師傅都知道,發動機保養不良造成的車輛故障幾乎能達到總故障的一半,尤其在夏季,旱季與雨季較常出現,潮濕和粉塵交替,必須定期檢查和保養發動機,保障車輛的性能穩定。


眼看炎炎夏日“蒸蒸日上”,許多卡友在感受高溫“碳烤”的同時,也在擔心發動機會不會突然“高燒”,“小紅”告訴你,學會這些保養小妙招,足夠讓你的發動機在這個夏天,遠離故障。


定期更換發動機機油
發動機機油有一定的使用期限,如果超過使用期限還在繼續使用,機油的劣化就會越來越快,不僅會增加燃油消耗,還會縮短發動機的使用壽命。

 

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此外,夏季液體蒸發較快,一定要定期檢查發動機機油量,根據發動機說明書添加機油量,如CURSOR 9的推薦機油加注量為25~27L,CURSOR 11和CURSOR 13的推薦機油加注量為27~29L。機油液面位于中刻線偏上即可,切勿在液位低于地位標記或高于高位標記的狀態下運轉發動機,否則會造成發動機性能下降或損壞。


定期更換機油濾芯
發動機機油從機油濾芯通過時,易將油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中,長久使用將造成堵塞,加快發動機的磨損。


更換機油濾芯要先排放機油,然后擰松并取下機油濾芯,仔細清洗支座表面與密封圈接觸的部分,清洗干凈后,在新的濾芯密封圈上涂一層薄薄的機油,在潤濕密封圈后將新的濾芯擰到位即可。

 

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定期清潔和更換空氣濾芯
發動機在工作中需要吸入大量空氣,如果空氣不經過濾清就進入發動機,空氣中的顆粒塵埃就會加速活塞組及氣缸的磨損,因此,空氣濾芯是發動機進氣系統中非常重要的部件,要根據不同的使用情況,定期清潔或更換空氣濾芯。


清潔空氣濾芯可用高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質,所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過大,以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。


除此之外,空氣濾芯的位置較低,在雨季時,還要注意防止空氣濾芯進水,造成不必要的損失。

 

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不要盲目拆除節溫器
大部分卡友都知道發動機溫度怕高,但是很少卡友知道,發動機溫度低時危害性也很大。有的卡友甚至會因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,使得冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。


正確的做法應根據車輛使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。

 

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以上保養更換工作,一定要關閉發動機,保證發動機在常溫狀態下進行,防止燙傷。


發動機“高燒”一定事出有因,大問題常常是由小毛病積累而來,定期保養發動機,對延長車輛使用壽命有非常積極的影響。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】
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