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體驗中國首款柴油國六皮卡風駿7越野之行

日期:2019-06-07     來源:卡車之友網原創     作者:顧芳琪
顧芳琪 2019-06-07

6月6日,全國高考的前一天,中國首款柴油國六皮卡風駿7在上市后迎來了第一次“小考”——在保定五洲狼牙山越野基地進行了專業媒體試乘試駕會。值得一提的是,活動當天同期舉行了長城皮卡2019年第66600臺暨中國首臺柴油國六皮卡交付儀式,中國皮卡國六時代的理想與現實就此相遇。

 

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6月1日,在2019深港澳國際車展上,中國首款柴油國六皮卡風駿7首次亮相,至此,長城皮卡完成柴油、汽油國六車型的全面升級,作為占據皮卡市場36%份額的行業領軍者,長城皮卡再次彰顯了“皮卡之王”的實力。

 

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那么,這款發布僅5天就完成首臺交付的皮卡新秀風駿7究竟表現如何?《卡車之友》記者特別在此次試乘試駕會上搶先體驗了一把,如果用一個詞來形容這次體驗,那么“過癮”應該是最恰當不過的了。

 

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首先不得不說的是,這次試乘試駕場地的選擇充分展現了長城皮卡對風駿7的絕對自信。保定五洲狼牙山越野基地內包含砂石路、斜坡、駝峰坡、涉水路等多種越野路況,對于首次向媒體開放體驗的風駿7來說算是一張有難度的“考卷”了。

 

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這種路況想要如履平地,激情馳騁就需要一顆強勁的“芯”!風駿7搭載的是曾獲得“中國心”十佳發動機的長城汽車自主研發GW4D20M“綠靜”節油王發動機,滿足國六B排放標準,最大功率達115kW/4000rpm,峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm,兩驅版車型百公里油耗為7.6L,四驅版車型為7.9L。該發動機采用了2000Bar電控高壓共軌系統、VGT可控增壓器、塑料可變渦流進氣歧管、集成化設計等,以動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠而著稱。

 

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這款發動機對諸多關鍵零部件進行了NVH專項優化,怠速條件下車外噪音低至67.2分貝,駕駛室低至46.6分貝,低于正常人的講話聲音。從試乘試駕時的感受來看,就算路況顛簸,車內噪音也十分小,交流順暢。

 

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GW4D20M還經過了高原、高溫、高寒、高濕、高腐等極端環境考核,400H冷熱沖擊、500H全速全負荷、800H的交變負荷等均超過國標20-50%的試驗,展現出非凡的可靠性能。

 

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讓《卡車之友網》記者印象深刻的是斜坡路段和駝峰坡路段,風駿7搭載的前雙叉臂后整體橋式結構,前懸架的行程較長且韌勁十足,優勢盡顯。在斜坡路段時車輛呈約45%傾斜的狀態,并靜止片刻,整體車輛表現穩定,抓地力強。駝峰坡路段,車輛爬坡動力足,通過性佳。

 

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越野路段的顛簸可想而知,記者全程處于“被安全帶支配的恐懼中”,但是車輛極佳的穩定性和減震效果,再加上媲美乘用車的高端內飾讓整個體驗過程更是一種意猶未盡的刺激。

 

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媲美專業SUV的風駿7內飾高端精美,空間寬敞,環繞式包覆座艙、內飾軟皮包覆、遠操變速器、E0級環保材質,且一些人性化的配置如門邊的后視鏡調節旋鈕、手機插槽等讓駕乘更加愜意。

 

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尤其是多功能方向盤、懸浮式中控屏以及智能網聯系統讓這款主要面向商用需求的高端皮卡擁有乘用車的智能體驗。據《卡車之友網》了解,風駿7搭載與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統,用戶只需說出“風駿你好+指令”,即可實現語音導航、開關空調、播放音樂、閱讀新聞、查詢天氣等功能,讓用戶解放雙手更專注駕駛。

 

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值得一提的是,風駿7在智能安全上達到了標桿級別,擁有高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風盤、博世第9代ESP、TPMS胎壓監測、BA剎車輔助、HHC坡道輔助、CCS定速巡航、跟隨回家功能、倒車影像等。

 

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此外,風駿7的一些配置上的特色也讓整款車型增色不少,比如寬敞的貨箱可以為商用需求的車主提供更大的載貨空間;同時,結實的防滾架為貨物安全提供了又一層保障;車輛側面的踏板解決了高底盤的上下車便捷性問題。

 

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整體來看,風駿7在駕乘感受上對標乘用車,特殊路況的通過性和動力性不遜于SUV,而商用需求的載貨功能也同樣突出,在多用途皮卡這一稱號上當之無愧。

 

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眾所周知,隨著近兩年政策紅利的持續加碼,皮卡解禁試點范圍擴大,皮卡車身噴字、反光條、駕駛員“雙證”等陸續取消,皮卡市場呈現出高速發展的態勢,其作為家庭萬能車的屬性也被更多人所知曉和接受,甚至業內人士認為皮卡或將是中國汽車市場繼SUV之后的下一個風口。

 

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而“皮卡時代”的到來,對于皮卡第一品牌長城皮卡來說既是機遇也是挑戰,一方面,連續21年穩定皮卡市場銷量第一的長城皮卡已擁有充足的技術積累和產品布局,尤其是今年新推出的長城炮系列與長城風駿系列從兩個維度布局皮卡市場,更為精準地貼合并引領皮卡需求,市場的利好為長城皮卡的下一步飛躍奠定了基礎;而另一方面,市場的利好也將進一步促進競爭的加劇,長城皮卡必將面臨更多的對手和挑戰。


不過,從率先發布國六汽油、柴油車型,推出顏值與實力兼備的風駿7,前瞻性布局面向乘用、商用、新能源需求的長城炮系列來看,長城皮卡早已站上風口,致力于成就世界前三的皮卡品牌!


                                  

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